运费险作为商家经营的利器,已经是非常普遍的事情。也是网购市场走向成熟的一种体现,近几年随着电商的发展,商品数量大量增加,各种产品也就良莠不齐,每个人都想买到超出预期的商品,就小编从事的服装行业,2012年退货率3-5%,到去年2020年退货率整个行业在30%左右,运费险也飙升到顶峰3.5元,这个3.5元是个什么概念可以分析一下,我们发货运费2.5元,假如商品毛利45元。净利润就只有大概25元,这其中各种运营费用各种被平台薅羊毛的费用外行人可能不懂,其中有推广费用、平台佣金、补到费用等等,可以看出一个3元多的运费险就占了纯利润的10%,这一算大惊失色,而且费用更高的是直通车超级推等广告费用,这样阿里导致很多商家白忙活,每天辛苦发货全年无休,最后一算,可能要倒闭了。
再说现在拼多多抖音等平台强力瓜分阿里流量,还可以免费薅商家羊毛。手段确实恶心,拼多多运费险低呀,几分几毛,一块多算非常高了,而且退货上门取件居然是顺丰哦,拼多多延迟发货会罚款,但是罚款的金额可能还没有阿里的订单佣金高呢,天猫可是每个订单6个点的佣金哦,坑不坑,我看拼多多就是明目张胆地坑,而阿里则是装个老好人来坑,坑你没商量,把商家当傻子。一天可以忍,一月可以忍,一年……很多大卖家也觉悟了,不能纵容平台的规则,不能左右平台规则,那么只有逃避。
开始撤离阿里平台,进驻拼多多,进驻抖音,寻求新的发现,还有的商家取消运费险,我熟悉的店铺他们每天补单200-300单左右,运费险一天需要八千,一个月2.4w,一年20w+的费用,还单纯是个运费险的费用,我艹还有天理吗?还有王法吗?其实这里还要不合理的地方,物流其实现在很完善了,运费低,阿里的菜鸟驿站一直在薅羊毛吸人血,收取十多元的快递费,买家无所谓,反正运费险有赔不用自己花钱,所有的都算到卖家身上。任何一种恶性循环不会长久。
随着大量卖家退出运费险,阿里这次终于意识到事情的严重性,没有运费险很明显会降低成交,要么跑去拼多多买,也一样,没有运费险,阿里也少了一项大收入,这次想通过普降来缓和与卖家的僵局,个人认为这不是亡羊补牢,而是狗急跳墙。另外还有一个可能,这些所谓的降低的费用,最后还是商家来承担,就像疫情期间说减免服务费,特么做面子工程给国家看么?来,你说说那里少了?一毛不拔永远是资本的本性。
生意参谋免费、折扣软件免费、运费险普降,这一系列的操作,看来真的是狗急跳墙了你们认为呢?
以上就是小编带来的抖音关闭了我的运费险功能的全部内容,希望能够帮助到大家,更多抖音操作运营内容,请关注鼎品软件。
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