无人机航拍抖音昵称(无人机航拍网名)

时间:2023-05-11来源:鼎品软件作者:佚名
接受过慧飞无人机航拍培训的飞友们,也许掌握了很多关于飞行和拍摄的技巧,但还有许多容易被忽视却又很重要的周边内容。今天我们不聊飞机,专门说一下飞行器以外的小知识,这些小知识也许会派上大用场。

关闭自动 ISO

ISO 意指感光度,是国际标准化组织(InterNationalStandardization Organization)的缩写,它是衡量底片或者感光元件对于光线的敏感程度。目前,绝大多数数码相机和航拍无人机都有自动 ISO 设定,普通飞手玩家也习惯了将 ISO 设定为自动模式,甚至很多飞手都不知道 ISO 还可以手动调节,也不知道在哪里调节。

如果你是对画质有所追求的航拍摄影师,其实不建议使用自动 ISO 设置,因为 ISO 超过一定数值会带来噪点,数值越高噪点越多。严格意义上来说,只有当调节光圈和快门都无法获得足够的曝光量时才考虑提高 ISO,否则尽量将 ISO 设置为最小,例如白天光照强时设置为 ISO 100;夜间光线微弱时,也不要超过 ISO 800。只有一种情况除外,那就是在新闻突发现场航拍,此时“拍到”比“拍好”更重要,噪点和画质已经不是优先考虑的问题,为了能够记录转瞬即逝的画面,可以将 ISO 值设置更高。

那么在哪里设置或者关闭自动 ISO 呢?请参照下图,在 DJIGO 4 APP 相机设置里,如果 ISO AUTO 显示为蓝色则表明是自动 ISO 状态,点击后没有蓝色就可以手动调节了。

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AUTO 显示蓝色为自动 ISO

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点击后 AUTO 不显示蓝色可手动调节ISO值

左右拨轮的作用

对于航拍来说,无人机遥控器上的左右拨轮是非常实用、也是经常会使用到的功能键。但并不是每一位飞手都清楚了解它的实际功用,以及拨轮的扩展调节。

我们先说右拨轮,在不同的拍摄模式下,无人机遥控器右拨轮的作用完全不同。在 A 档光圈优先模式下,右拨轮可调整光圈大小,往左光圈数值变小,光圈变大,往右光圈数值变大,光圈变小;S 档速度优先模式下,右拨轮调整快门速度,往左数值变小(注意有倒数),快门速度变快,往右数值变大,快门速度变慢;M 档手动模式下,右拨轮调整光圈大小,往左光圈数值变小,光圈变大,往右光圈数值变大,光圈变小;AUTO 档自动模式下,右拨轮则控制的是EV 曝光补偿,往左曝光负补偿,画面变暗,往右曝光正补偿,画面变亮。

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不同拍摄模式下右拨轮的作用不同

这里需要强调一点的是,当 ISO 为手动设置状态,使用 S 档速度优先模式拍摄,调节右拨轮时,可能会发现 DJIGO 4 界面速度值变成红色。此时是提示飞手:在该速度下拍摄的画面可能会曝光不足,需要调整速度值至白色。

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速度值为红色,表示曝光不足

相比无人机遥控器的右侧拨轮,左拨轮的作用就简单得多——仅仅用于调节云台相机的俯仰。但根据云台相机的运动特性,以及视频拍摄时的不同需求,云台俯仰也是可以进行精细调节的。在 DJI GO 4 的云台高级设置中,可以对“云台俯仰轴最大速度”、“俯仰缓启/停”、“云台俯仰限位”做出调节。

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在云台高级设置中,可对云台俯仰做精细调节

“云台俯仰轴最大速度”是控制云台俯仰的动作速度,简单说就是云台俯仰的灵敏程度,可以在1-100 的数值间选择。当数值设置为 1 时,云台角度每秒变化 1 度,如果云台从水平转向垂直需要一分半的时间;当数值设定为 100 时,云台角度每秒变化 90 度左右,画面变化非常剧烈。

那么个人应该如何选择速度值呢?主要可以从画面节奏和个人手感两方面考虑。如果拍摄的视频画面节奏很欢快,速度值要相应高一些,反之速度值则要降低。有些经验丰富的航拍飞手,手感十分精准,可将速度值设置较高,例如 50;而对于一些新手,手指的精细控制能力还没有建立,为了能拍出稳定的画面,参数需要设置的低一些,建议在 20 左右即可。

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云台俯仰轴最大速度最低可设置为 1

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云台俯仰轴最大速度最高可设置为 100

在视频拍摄时,“俯仰缓启/停”设置也至为重要。一个合格的视频运动镜头,讲究起幅平缓、落幅稳定。云台俯仰也是运动镜头的一种,因此云台的缓启缓停效果,某种程度上决定着这个镜头的风格。

“俯仰缓启/停”设置的数值在 0-30 之间,默认为中间值 15。当设置为 0 时,刚刚开始调节拨轮,或一旦停止调节拨动,云台便立刻开始或停止动作,没有任何的动作缓冲;当设置为 30时,无论是启动还是结束拨轮调节,云台都会有较为缓慢的动作缓冲,能够得到更为平稳的运动镜头画面。

云台俯仰限位是通过开关“扩展云台俯仰轴限位至上 30 度”调节。云台过于向上有可能镜头会拍到桨叶。在急速飞行时,飞机为了保护镜头不与机身顶部碰撞,也会主动关闭这一项。所以这项功能,是在平稳飞行时以获得更多的天空视角而设计。

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“俯仰缓启/停”与云台俯仰限位

存储卡与 ND 滤镜

航拍周边当然还包括配件,这里我们主要讲一下存储卡的选择以及 ND 滤镜的重要性。选购存储卡除了存储容量和使用稳定性,读写速度也非常重要。如果卡的速度过低,会在拍摄过程中,画面出现花屏或卡顿。所以在航拍中,我们至少要使用 U3 或 V30 级以上的存储卡。U1-U3、V6-V90 都是指卡的读写速度等级,SD卡技术标准如下表。

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SD 卡技术标准

如果想拍摄高清 4K 视频,存储卡的读写速度还需要更快。相机在存储卡上写入数据时, 我们会看到一个蓝色的圈在软件界面的相机快门按键处旋转。存储卡的速度等级越高,其写入速度就越快,相机进行下一次拍摄的反应时间也就越短。存储卡的速度快慢在拍摄 4K 100Mbps 码率视频时表现尤为明显。这里为大家列一个存储卡的不同等级清单,仅供参考。

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存储卡的不同等级清单

ND 减光镜一直是被航拍新手忽视的重要配件。在拍摄云雾、水流或者车灯轨迹等特殊题材时,需要将快门速度降低,此时会发现即使相应将光圈和 ISO 感光度都缩减至最小,依然会曝光过度。此时就需要用 ND 减光镜来帮忙了。ND 镜也称中灰密度镜,主要作用就是减少光线进入感光元件,延长曝光时间,获得独特的拍摄效果。

DJI大疆为旗下的部分无人机、手持设备以及运动相机配备了 ND 减光镜套装。以大疆无人机新品御MavicAir 2 为例,专门设计了 ND16/64/256 的基础减光镜套装,和 ND4/8/32 高阶减光镜套装。这里的数字型号分别是指:ND4=将透光量减为 1/4;ND8=将透光量减为 1/8;ND16=将透光量减为 1/16;以此类推。

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Mavic Air 2 基础减光镜套装,包括 ND16、ND64、ND256

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Mavic Air 2 高阶减光镜套装,包括 ND4、ND8、ND32

以上是我们为大家准备的航拍周边小知识,感谢 DJI 大疆社区左鹏老师(昵称:老左220)提供的素材和主要内容,希望能够对航拍飞友有所帮助。

以上就是无人机航拍抖音昵称的详细内容,更多无人机航拍网名内容请关注鼎品软件其它相关文章!

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