三哥说航母牵引车我两万一辆,你们的要两千万一辆。网友:三哥棒
我国的航母牵引车造价两千万一辆,而印度直接用拖拉机充当航母牵引车。一辆拖拉机仅需两万块,可谓性价比超高,那么问题来了,航母牵引车就是一辆拖车,既然能用拖拉机,为什么还要花大价钱专门研发专门的航母牵引车呢?
在现代海军的航母编队中,舰载机的出动效率是体现航母作战能力的重要指标之一。而在这一连串精密而高效的作战流程中,航母牵引车扮演着不可或缺的角色。这一看似简单的拖车,实际上蕴含了极高的技术要求和制造难度。
航母牵引车需具备强大的功率。舰载机空重十几吨,要求牵引车具备足够的牵引力,确保在各种环境下都能稳定、安全地移动战机。此外,牵引车的底盘要低,体积要小,以适应航母甲板有限的空间,并降低对舰载机起降的影响。
我们先看看网友怎么说:@我哪知道叫啥: 牵引车主要是能在狭小空间灵活操作,并且具备360°的的灵活转型能力。它的柴油机比大型拖拉机功率要高。为了牵引飞机,它的系钳灵活且承载力大。牵引车的轮胎和动力也是特殊设计,防止在牵引时出现“打滑”@朽木: 这两千万不贵,因为整个车身都需要单独开模,关键是全国只卖出去没几辆。所以贵@用户5155103360759: 2000w很正常,研发费用。又不是造车费用,毕竟以前我们连车豆造不出耐用的,至于能耗就不谈,军工从来都已达到目的为主@!!!: 挖掘机,铲车。拖车,装载机,压路机这些好像都能随走随停,并且功率大的不得了两千万,有的也要两千万@ZJia辉: 这个我懂,好比一块钱200根的牙签能挑牙,但20块一根的不锈钢牙签,能循环使用,而且需要编制人员专人专管,一根能顶普通牙签200根,而且能显示出专业和实力@匆匆: 印度在嘲笑我们是傻子,不是牵引车买不起,只是拖拉机更有性价比,可以借鉴一下@鄢先森: 印度 远不是你们想象中印象中的那么不堪、 这么说吧 五常如果单论实力 印度绝对有实力占有一席、另外补充一点 印度是双航母国家@只因(鸡)你太美: 中国也是双航母国家为啥美国要这么针对呢。说穿了就是国家的工业体系,印度没有完整的工业体系,他的双航母也全都是买的@浩瀚: 别磕碜我三哥,不是牵引车造不起,而是拖拉机更有性价比@抖音的猫: 印度!老百姓有没有钱无所谓,只要国家有钱就行了。印度导弹,发射时间,发射地点,发射人可以确认,其它的都无法确认,比如最后会打到那里不能确定!尽管航母牵引车的技术要求如此高,但一些国家,如印度,却选择了使用拖拉机作为替代。这种做法虽然看似节省成本,但实际上却可能带来严重的后果。拖拉机作为农用机械设备,其稳定性、操控性和耐久性都远不及专业的航母牵引车。一旦发生意外,可能会导致舰载机受损,甚至影响航母的整体作战能力。
为何不让飞机直接倒车呢?虽然理论上这看似可行,但实际上却存在诸多困难。首先,飞机的视觉盲区很大,很难进行精细的位移操作。其次,发动机反推时不仅费油,影响发动机寿命,还会产生乱流,带起甲板上的杂物,增加安全风险。
航母牵引车对于航母作战效率的影响是巨大的。只有拥有性能优越的航母牵引车,才能确保舰载机的高效出动,从而提升航母的整体作战能力。这也正是我国坚持自研航母牵引车的原因所在。
通过自主研发,我们可以根据实际需求,不断优化牵引车的性能,以更好地满足航母作战的需求。同时,自研航母牵引车也有助于提升我国的军工技术水平,增强国防实力。
以上就是抖音三哥经典车的全部内容,希望能够对大家有所帮助。
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