2018年1月14日,奔驰在底特律北美车展上正式发布了2019款全新G550。为了满足老粉丝和新用户对于奔驰“大盒子”的不同需求,新车在外观上做了部分妥协,但是硬汉的汗味还在!
此前已经有新车的路试谍照放出,但是对于车身的线条细节尚没有头绪!而现在,全新奔驰G级已经正式亮相,新车的整体外观没有过多的变化,全身不再只有折线,因为还有弧线!全新圆角装饰的前格栅和前大灯,续写着硬汉的青春!尺寸方面则较上一代长了53mm,宽了122mm。
相比变化不大的外观,就是变化较大的内饰了。这一代用上了高规格的真皮座椅,加上了后排娱乐系统。不过,在奔驰的工程师们受制于G级的车身线条所开发出的驾驶舱内,似乎不太欢迎1米8以上的司机。另外,中控区域更加宽敞、豪华,用料和设计都是前所未有。重新设计的多功能方向盘、启动键,和中央控制台按钮以及12.3英寸COMAND显示屏等,让人仿佛置身于新奔驰E级的座舱内。
新一代奔驰G级还解决了乘坐不够舒适的问题,由于车长多了53mm。前排腿部和肩膀空间分别多了46mm,同样的感受对于后排乘客而言,腿部和肩部空间多了33.5mm和180mm。
再来看看奔驰G级的越野能力,奔驰的工程师们在保留新车特性的前提下,全面改善了越野性能。离地间隙可从60mm调到290mm,最大涉水深度从原来的701mm再提升91mm。最大接近角也比旧款增加了一倍。标志性的三把全锁止差速锁,加上实心后轴,配合全新的前后双叉臂悬架,可以更好兼容越野路面和城市路况!
相比旧款,全新一代G级增加了一个新的"g"驾驶模式,它类似于现有的运动和舒适的驾驶模式。在该模式下会自动优化悬架、转向、传动特性以配合低速越野环境的理想性能油门灵敏度。
最后是动力参数,代号为M176的奔驰4.0升双涡轮增压V8引擎适配全系,最大功率310kW(422PS)和峰值扭矩610N·m。搭配奔驰9g-tronic九速自动变速器驱动四个车轮前进!
巨变的内饰,那你还会喜欢吗?以上就是抖音网红奔驰车的全部内容,希望能够对大家有所帮助。
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