一种是宝马奔驰,可盐可甜还可飒,要不就是多豪华,要不就是多运动。
另一种就比较独特了,比如抖音男神王大爷,上来就给咱看沃尔沃到底有多硬!
网红豪车小清新看多了,王大爷这样的“泥石流”看起来倒也别有情趣……
这不,在王大爷的视频下边儿,一群大老爷们儿都在那讨论沃尔沃到底有多安全。一个个你来我往的,都是有故事的人。
看来,以后抖音、B站、懂车帝,至少专门给沃尔沃开个“碰撞展示区”,这不比“舞蹈区”看着有意思多了?
测试到实战,不服它就干
从抖音男神王大爷发的这条视频来看,两位主角是上一代沃尔沃XC60和奔驰E级轿车。
还真别说,奔驰E级都把脸撞得彻底垮掉了,沃尔沃XC60几乎是没啥事儿!这样的沃尔沃,你不得不服!
其实,在各大碰撞测试中,沃尔沃也是各种高分拿到手抽筋。太远的咱不说,就说说现在这一代沃尔沃家族到底有多硬气!
以新款沃尔沃XC60这辆车为例,在欧洲的E-NCAP碰撞测试中,它获得了五星评价;在北美IIHS碰撞测试中,它也以全优成绩拿下了Top Safety Pick+最高荣誉。
可能是沃尔沃觉得各国的碰撞测试都“太轻松”,沃尔沃自己也搞出了一套碰撞测试标准。
从翻滚测试,到30米跌落测试,怎样撞得狠,沃尔沃怎样来。
结果,无论是40系、60系还是90系,那自然都是轻松应对无压力。
除了场地测试外,在国内外各大视频网站中,也可以看到不少沃尔沃在实际碰撞事故中的“骄人战绩”。
在事故发生后,沃尔沃旗下的各大车型,也总是能有效地保护车内的驾乘者,让他们可以在车祸后,笑着发朋友圈。
也难怪会有人说:把安全带当做车标的沃尔沃,能不经撞嘛?
沃尔沃,它的安全怎么练成的
1959年,沃尔沃发明了世界上第一条汽车用的三点式安全带,并且将此专利开放给全球车企,挽救了数以万计的生命。
直到如今,这一份荣耀也被印刻在沃尔沃安全带卡扣的“SINCE 1959”的金属字样里。
从发明三点式安全带,我们就能看出沃尔沃在安全领域的苦苦钻研。事实上,今天的沃尔沃,早已练就了一身的“硬气功”。
沃尔沃的“硬底气”,首先就来自于它的白车身结构里。
科学合理的笼式车身设计,将今天的40系、60系和90系车型武装到位。
而与此同时,为了让车身更加坚固,在关键受力部位,沃尔沃还广泛地运用了硼钢材质。
以沃尔沃XC60为例,这辆车在车身侧面的A柱、B柱、C柱、中通道和下门槛以及驾驶员和副驾驶前方的脚踏板区域。全部采用了硼钢材质。
一平方厘米的硼钢,可以轻松承载起两头成年的非洲大象!很多主战坦克才会用上的硼钢,沃尔沃也用了,所以那个“公路坦克”的绰号,名副其实了。
总结:
下次看见沃尔沃的碰撞测试或者道路事故,不用惊讶,这只是沃尔沃的常规操作。
作为世界上最安全的汽车品牌之一,沃尔沃在几十年来,一直不断探索着更安全的新技术和新科技。毕竟生命最重要,儿戏不得。
以上就是抖音发表可盐可甜的全部内容,希望可以帮助到大家!
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